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Feuille de route

L’A320 n’est qu’un début.

L’Airbus A320 est la fondation de Jetyx Aviation, pas sa destination finale. Les statuts ci-dessous reflètent l’avancement réel ; aucune date de sortie n’est annoncée.

Disponible dans l’application aujourd’hui · En développement en partie réalisé · Concept une idée, pas encore commencée

  1. Disponible

    Systèmes de l’Airbus A320

    Explorateur 3D et fiches des composants, banc moteur CFM56-5B, mécanismes du train d’atterrissage, schémas interactifs (hydraulique, électricité, carburant, pneumatique, APU, incendie, oxygène, portes), commandes du poste de pilotage reliées aux schémas, scénarios guidés.

  2. Disponible

    Théorie et révision ATPL 021

    Cours sur la cellule, les systèmes et le groupe motopropulseur reliés aux objectifs d’apprentissage EASA, cartes de révision à répétition espacée et tableau de bord de progression.

  3. Disponible

    Entraînement à l’entretien technique

    Questions en anglais aéronautique avec points clés, réponses modèles, entraînement rapide et entretien blanc chronométré.

  4. En développement

    Instrumentation

    Une première série de cours ATPL 022 est déjà dans l’application. Les démonstrations interactives (circuit anémobarométrique, instruments gyroscopiques, données air, écrans de vol, pannes de capteurs) ne sont pas encore réalisées.

  5. Concept

    Navigation aérienne

    Pistes : VOR/DME, GNSS, radionavigation, préparation du vol, correction de dérive et cartes de navigation interactives.

  6. Concept

    Météorologie

    Pistes : pression, nuages, fronts, vent, orages, turbulence, givrage, lecture des METAR et TAF, visualisations météo interactives.

  7. Concept

    Aérodynamique

    Pistes : portance, traînée, décrochage, dispositifs hypersustentateurs, compressibilité, stabilité et mécanique du vol.

  8. Concept

    Performances avion

    Pistes : performances au décollage et à l’atterrissage, masse et centrage, limitations et calculs de performances.

  9. Concept

    Autres avions

    Envisageable plus tard, selon les données techniques disponibles, les licences et les ressources de développement. Aucun type d’avion n’est promis.

Une idée ou une priorité ? Dites-le-nous.